Участок Московского проспекта от проспекта Фрунзе до улицы Гагарина будут ремонтировать 3,5 месяца. Какие виды работ запланированы и где сейчас концентрация пробок, узнал Сергей Курицын.
- Вот уже почти три недели пробки на Московском проспекте обычное явление не только утром и вечером, но и днем. Участок одной из важнейших транспортных артерий Ярославля погрузился в капитальный ремонт, который завершится, согласно контракту, 31 июля, - рассказал Сергей Курицын
- Очень плохо, очень тормозит это. И днем, и ночью, особенно по утрам и вечером. Но даже днем, когда по городу нет пробок, постоянно здесь теряешь время.
- Пробки никому не нравятся.
Но здесь и сейчас они просто неизбежны - в противовес временным заторам идет долгожданное обновление большого фрагмента Московского общей протяженностью 1 километр 400 метров. Три полосы от выезда с проспекта Фрунзе до поворота на улицу Гагарина, причем в оба направления, давно страдают колейностью и выщерблениями. С 1 апреля подрядчик взялся за работы сразу в нескольких местах. Из-за частичного перекрытия одной полосы в сторону Москвы сейчас на перемещение в этом районе стоит закладывать минимум 15-20 минут.
Все схемы работ согласованы с департаментом городского хозяйства и Госавтоинспекцией. А объем у подрядчика приличный. Сейчас график производства с 8 утра и до 4 часов дня - главный акцент на демонтаж старого и установку нового бордюрного камня, а также укладку плитки на тротуарах. Следующий этап, и там уже тоже выполнены некоторые виды работ - это дороги-дублеры. Основное старое покрытие Московского проспекта не тронут до конца мая
- Планируем в начале июня уже приступить к фрезерованию покрытия. И, соответственно, потом у нас замена около 200 штук дождеприёмных колодцев и основных сетевиков. Что-то будем делать днем. Но где-то, если нам не позволят участки, это перекресток Гагарина, перекресток на Гоголя, соответственно, скорее всего будем уходить в ночное время. Чтобы нам не создать коллапс по автобусному движению, - отметил заместитель директора компании-подрядчика Сергей Богачёв.
В любом случае, во время фрезерования и укладки нового асфальта одна полоса в одном направлении точно будет недоступна - это придется учитывать всем, кто за рулём.
- Фрезерование и ремонт колодцев, укладка выравнивающего слоя и верхнего слоя ЩМА где-то порядка, скорее всего, около двух недель, - сообщил заместитель директора компании-подрядчика Сергей Богачёв.
- Будем в объезд, значит, ездить. По-другому никак.
- Выбора нет, будем терпеть.
Впрочем, есть и оптимистичный сценарий - при благоприятных погодных условиях и необходимых темпах работ подрядчик постарается завершить ремонт на 1-2 недели раньше срока.
