Некоторые из этих проектов не имеют аналогов в России. В Ярославле наградили победителей областного конкурса «Инженер года». В 2017 году было подано рекордное за всю историю состязания количество заявок. Авторы каких получили поддержку - расскажем далее.
Разработка Михаила Смирнова - панцирь для двигателя. Вместе с коллегами над многосекторной станиной корпели 15 лет, признается ярославский инженер. И это того стоило - подобных деталей в России практически нет. Деталь качественнее и прочнее аналогов.
«Очень много подводных камней: закручивание ребер, окраска противопригарными покрытиями, способ уплотнения смесей, крепление формы в сборе, постоянство размеров выдерживания», - рассказал Михаил Смирнов.
Именно эта работа принесла Михаилу звание «Инженер года» в номинации «Машиностроение и металлообработка». Всего же их было четыре. Татьяна Перевозчикова стала одной из лучших в «Нефтяной и химической промышленности». Главная задача ее проекта - сделать тормозные колодки автомобилей менее вредными для окружающей среды. Для этого нужно было изменить их химический состав.
«Колодочка, она же во время трения истирается, поэтому вредные вещества выделяются в атмосферу. Чтобы не было этого, у нас они безасбестовые», - отметила Татьяна Перевозчикова.
Вектор Татьяниного проекта, как и всех победителей - импортозамещение. Ставку на это делает и департамент инвестиций и промышленности Ярославской области. Конкурентоспособность и практическое применение - главные критерии, по которым определяли инженеров года.
«Сейчас, когда экономика проходит стадию четвертой промышленной революции в индустрии, четыре и ноль, так называемая, требуются очень грамотно взвешенные, стратегически направленные на будущее конструкторские решения», - сообщил Александр Ермолов - первый заместитель директора департамента инвестиций и промышленности Ярославской области.
Лучшего инженера определяют один раз в два года. И на предприятиях уже начали готовить проекты на следующий конкурс. В Правительстве области ожидают, что их будет больше, чем в 2017 году.
