Время следования поезда Москва-Ярославль уже в следующем году может сократиться до трех часов. А в перспективе - до двух. О планах на будущее и итогах работы в преддверии Нового года рассказал начальник Северной железной дороги Сергей Кобзев.
В планах Северной железной дороги сократить время следования экспресса Москва-Ярославль в 2016 году - до трех часов, а затем - до двух. Для этого понадобится строительство третьего пути или реконструкция уже имеющихся. А уже в 2017 году между Ярославлем и Москвой начнут курсировать поезда с двухэтажными вагонами.
«Это позволит нам снизить почти на 30% расходы, что очень благоприятно скажется на снижении тарифа», - говорит Сергей Кобзев - начальник Северной железной дороги.
Также в планах - сократить время сообщения между Ярославлем и Костромой, Вологдой и Санкт-Петербургом. Что касается итогов работы в 2015 году, по словам Сергея Кобзева практически все поставленные задачи удалось выполнить. Грузооборот вырос на 1,2%. Проведен ремонт 324 км пути, в обновление подвижного состава было вложено около 2 млрд. рублей. В следующем году планируется увеличить эту сумму до семи млрд. рублей.
«Следующий год 16-ый. Сумма инвестиций вырастет до 13-ти миллиардов. В основном будет опять предпочтение замене локомотивного парка, более современные локомотивы появятся», - рассказал Сергей Кобзев - начальник Северной железной дороги.
В 2016 году Северная железная продолжит инвестиционную деятельность: кроме обновления подвижного состава будет проводиться реконструкция путей, строительство социальных объектов, таких как новые корпуса лагеря «Сахареж» и тренировочная база ХК «Локомотив».
«Хотелось бы вас, ваших близких, да и всех жителей нашей большой необъятной страны поздравить с наступающим Новым годом, пожелать мира, счастья, благоденствия, всего, всего самого хорошего», - говорит Сергей Кобзев - начальник Северной железной дороги.
Анна Харитонова,
оператор Алексей Соловьев
