В Ярославле появится еще одно разворотное кольцо для трамваев. Об этом сегодня рассказали на заседании комитета областной Думы по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог. А также назвали новые сроки запуска трамвайного движения по новым путям.
Для начала напомню, что соглашение с компанией "Мовиста" правительство региона заключило в декабре 2022 года. Концессионер обязан полностью обновить трамвайные пути и контактные сети, реконструировать два путепровода, шесть тяговых подстанций, депо и закупить новые вагоны. Что уже сделано, рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта.
- Обновлено 10,3 км трамвайных путей осуществлена поставка 27 трамваев из 47. Оставшиеся 20 мы планируем получить до середины года, - сообщил Роман Душко, министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области.
Однако отчётные цифры к настоящему времени должны быть больше. Факт, который сегодня признают обе стороны соглашения, который видят и горожане - темпы работ явно отстают от графика.
- Я не снимаю с себя ответственности за то, что мы срываем эти сроки. Я прекрасно помню, как я докладывал, что мы 1 января поедем по Брагино. Но это технический нюанс, - прокомментировал Павел Копырин, генеральный директор ООО "Мовиста регионы Ярославль"
Представители "Мовисты" признают и другой, финансовый, нюанс - у их генподрядчика не всегда получается вовремя докупать необходимые материалы. Возможно его придется сменить.
Кроме того, не успели новые трамваи выйти на линию, как один из них пострадал от рук вандалов. Прямо в депо.
- На территории депо находится сразу три пункта охраны, как это произошло, и самое главное, - какие меры будут приняты. Потому что безумно жалко новый красивый вагон, - сказала Яна Карушкина, депутат Ярославской областной Думы.
- Пролезли они на территорию через частную территорию. Мы сейчас ведём работу с нашими соседями для того, чтобы эту территорию усилить, - прокомментировал Денис Пырлог, директор "Яргорэлектротранса".
Много вопросов и по уже проделанным работам. Запущенный маршруту «6К» - от Блюхера до Моторного завода частично проходит по старым рельсам. Концессионер заверяет: это не навредит новым вагонам. А вот пути на Пятерке - могут. Они пока ждут обновления.
- Середина лета, план такой. Потому что это самый сложный участок, нужна большая подготовка.
При этом губернатором поставлена задача - завершить обновление путей в 2026 году. В проработке вопрос по проспекту Октября, где на большом участке опоры контактной сети общие и для трамваев, и для троллейбусов. И нельзя допустить, чтобы на время ремонта пассажиры остался сразу без двух видов транспорта. Кроме того, в районе торгового центра появится новое разворотное кольцо. Это позволит закрыть на ремонт путепровод у Моторного завода. Озвученные сроки - май текущего года. Но за исполнением теперь особый контроль.
- Рекомендовано правительству нашей Ярославской области пересмотреть график, актуализировать его. И уже на основании работ, которые выполнены, которые будут выполнены, депутаты со своей стороны, они берут вопрос на контроль. И ежеквартально будем рассматривать информацию по ходу выполнения работ, - прокомментировал Николай Бирук, председатель комитета по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог.
Также известно, что за срыв сроков концессионер будет оштрафован. Из хорошего - ни задержка, ни изменения в соглашении, а они, вероятно, будут, не ударят по областной казне.
