Если ты большой – не значит, что тебе можно всё. В Ярославле усилен контроль за грузовиками и фурами. После установки по региону автоматических пунктов весогабаритного контроля большегрузы стали идти в объезд, иногда даже по жилому сектору. Как борются с нарушителями увидела Веста Черноситова.
Такой передвижной пункт весогабаритного контроля раскладывается буквально за 10-15 минут. Считывать параметры будет не зоркий глаз инспектора, а компьютер.
- Насколько точное взвешивание получается?
- 2% погрешности.
Но порой даже без него понятно - нарушают. Еще не успели сотрудники Ространснадзора приготовить всё необходимое оборудование, когда их внимание привлекли две фуры, решившие проехать по Магистральной улице Ярославля. Теперь грузовики ждут своей участи на обочине за несоблюдение габаритов.
- На данный момент на территории Ярославской области работают два передвижных комплекса. Дополнительные силы привлекаем из других областей. На этой неделе приедет еще два дополнительных поста. Штрафы составляют на данный момент от 400 до 600 тысяч рублей, - сообщил и. о. заместителя начальника управления МТУ Ространснадзора по ЦФО Кирилл Гламазда.
Через Ярославль большегрузы пытаются объехать автоматический пункт весогабаритного контроля, который заработал на Юго-западной окружной в мае это года. Нежелание платить за свои нарушение настолько сильное, что фуры отправляются через небольшие улочки жилого сектора поселка Ивняки. О проблеме "Вести. Ярославль" не раз рассказывали в своих сюжетах. Последний выходил буквально на прошлой неделе. Ограничительную планку на въезде в населенный пункт установили снова. И в ближайшее время место оборудуют и камерами фотовидеофиксации. Но это не единственная хитрость, к которой прибегают водители фур.
- Некоторые перевозчики пытаются уклониться от весогабаритного контроля путем остановки в зоне взвешивания. Таким образом нарушается технология взвешивания. За такие действия теперь положен штраф, как за уклонения от весогабаритного контроля по максимальной ставке, - отметил заместитель директора ГКУ ЯО "ЦОДД" Александр Ронзин.
Но от камер это не спасет. К отслеживанию нарушителей в Ярославской области уже привлекли искусственный интеллект. Он приходит на помощь, если скрыты номера. Нейросеть сравнивает изображения с камер по всей области и представляет информацию оператору для проверки. Вся информация поступает в Ространснадзор. В помощь и межведомственные рейды по контролю за проездом большегрузов. Такое внимание к проблеме понятно: в Ярославской области уже не первый год ведется массовая реконструкция и ремонт дорог, в том числе по национальному проекту "Безопасные качественные дороги". И бережная эксплуатация покрытия - одна из задач поставленная губернатором Ярославской области Михаилом Евраевым перед правительством Ярославской области
- Такие рейды проводятся ежедневно. Они работают на территории всего региона. Как правило работают на федеральных дорогах. Сегодня мы с коллегой договорились о том, что такие рейды будут проходить и на территории города Ярославля. На территории региона у нас работает более 20 постов весогабаритного контроля, которые работают в автоматическом режиме. Которые проходят по дорогам опорной сети. Потому что превышении этих нагрузок оно негативно сказывается на несущей способности автомобильных дорог, - сообщил заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Дмитрий Сергеев.
Отметим, все средства со штрафов поступают в дорожный фонд области и идут на восстановление дорог в регионе.
