Экспедиция "Плюс холода": водители Севера

Жить на Севере сложно, но к морозам привыкнуть можно. А как быть с техникой? Во время экспедиции наша съемочная группа встретила множество водителей. Как утепляют машины, и какой традиционный обряд исполняют для удачи в пути?

Чтобы ездить по Якутии машины нужно специально утеплять. В минимальный комплект входит: двойное лобовое стекло, чтобы не перемерз двигатель его утепляют несгораемой тканью, а радиатор защищают хотя бы картонкой. Если этого не сделать машину будет не завести и стёкла покроются льдом . Илья Шадрин на УАЗе возит пассажиров и грузы из одной части республики в другую. Свою машину утеплил полностью, даже установил вторую печку. Но и с такой подготовкой тормоза иногда замерзают. Главное, говорит, чтобы была удача в дороге. Для этого необходимо соблюсти традицию предков, положить еду для животных. Местные это называют " кормить землю".

«В основном мы даем хлеб, масло, сало, можно лепешкой кормить. Потому что это наша традиция якутская. Мы всегда любим свою родину, природу», - говорит Илья Шадрин - водитель.

В свободное время Илья занимается восстановлением машин. Его помощь понадобилась и нашей съёмочной группе. Ночью, когда на улице минус сорок, произошло возгорание. Тушили снегом.

«Открываешь капот, и огонек горит. Не весь капот горел, то есть это фишка горела и зацепила жизненно важные провода. Мы сейчас обрезали обгоревшее место, произолировали», - рассказывает Дмитрий Соколов - участник экспедиции.

От Якутска до Тикси нас сопровождал «ГАЗ 66», который все ласково называли «Шишигой».Его водители настоящие профессионалы. Предпочитают проезжать там, куда другие боятся. Перед каждым рейсом тщательно готовят машину и берут с собой все самое необходимое.

Александр Фазлыев: «Сварочный аппарат, генератор, болгарку на случай. Дорога тяжелая, поэтому приходится о многом задумываться. Мало населенных пунктов, людей жилых очень мало. Нет там никого одна тайга».

На реках, морях и перевалах нет населенных пунктов, спасателей и автомастерских. Остановиться и помочь другому водителю здесь принято. Ведь несчастье, говорят, может случиться с каждым.

Глеб Гунин,

оператор Алексей Карашев